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卡友达人说解放

2017-8-21 10:30:44 商用汽车 佚名 【字体:

8月16日,由一汽解放与壳牌公司联合策划举办的“解放征万里,壳牌助无忧”首届卡友达人大赛节油赛在青海举办,共有10位选手参与本次比赛。最终,来自河南郑州的马延明以19.8 L/100 km、总成绩98.6分的优异成绩夺得比赛冠军,获得赴欧洲观摩国际卡车大赛的资格。

这是一项什么比赛?开在青藏公路上的达人赛!

此次比赛是一汽解放与壳牌联合打造的首届卡友大赛,可以说是一汽解放前3届节油大赛的升华,是技术和理念的蜕变,也是解放和壳牌用实际行动践行着对万千卡友的承诺与关爱。本届大赛共包含3场比赛,每场各有侧重,分别是在厦门举办的技巧达人赛、在西宁举办的节油达人赛以及在淄博举办的企业达人赛。

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参赛选手赛前合影

作为本届大赛的第2站,西宁的节油达人赛看点十足:

公平——比赛用车一律采用解放新J6高原版新车,车辆油箱均为满箱状态。每辆车上都配备一位安全指挥员,起到领航、保障、监督的作用。选手们通过现场抽签决定驾驶的车辆以及发车的顺序。

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参赛选手抽签

严苛——此次比赛路线选择的是海拔3000多米的青藏公路,驾驶员不仅要克服可能会出现的高原反应,还要保证车辆驾驶的安全性,并尽量减少油耗。对于那些不常跑高原线路的驾驶员而言,难度着实不小。

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比赛车辆行驶在青藏公路上

真实——比赛全程选择的是环城公路、高速公路、城乡道路相结合的路线,包括通过红绿灯、收费站、检查站、强制加水点等行车过程,贴近实际运输情况。安排安全指挥员和记者全程跟车,车上安装摄像头,保证比赛结果的真实性。

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参赛选手驾车通过收费站

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参赛选手驾车通过隧道

比赛前1天,解放和壳牌为选手们准备了专门的培训课程和理论考试,并现场分享了一首节油口诀:“爱护车,勤保养,油气勿改用原厂,装货平整有要求,轮胎导流有学问,长时怠速应熄火,高速空调优开窗,起步加速油要大,升挡转速勿太小,高挡适合稳速行,低挡适合复杂路,平路行驶低转速,坡路行驶高转速,平路稳速油要稳,坡路稳速适加油,前方路况提前判,勤用反拖少刹车,连续坡路适当冲,提高效率又节油。”选手们表示,这首口诀很实用,有一些大家熟知的节油技巧,也有一些以前不知道的节油知识,值得好好学习。

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参赛选手进行培训

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参赛选手进行理论考试

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节油口诀

此次比赛的路线选在青藏公路上,这是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路。草原、盐湖、戈壁、山川,沿途景色美不胜收。但是参加比赛的选手们无心欣赏美景,他们面对的是高海拔的环境和气候,如何在这样的条件下跑出最低的油耗,才是他们最关心的。记者通过跟车发现,选手们都有自己的一套节油经。比如来自河北肃宁的选手蒋书学就认为,转速保持在1100至1400转之间最为省油,并且要对前方道路进行预判,尽量避免一脚油门一脚刹车的情况出现。

最终,10位选手在空载的情况下跑出了22.6 L/100 km的平均油耗,这一数字对于高原地区的卡车行驶具有十分重要的参考意义,也充分展示了解放新J6高原版的出色品质。

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冠军马延明

参加的都是什么人?技术过硬的“老司机”!

此次参加比赛的选手个个都是名副其实的“老司机”,驾龄均在10年以上,有的还是往届节油赛的冠军,可谓个个身怀绝技,实力不凡。高手的对决也使比赛更加精彩,此次比赛的前3名得主,油耗差距只有1 L左右。赢了的,不骄不躁,谦虚表示还需提升;输了的,不气不馁,虚心请教节油技巧。这就是解放卡车驾驶员的风范。谈及解放卡车和本场比赛,他们都有一肚子的话要说。

来自河北肃宁的蒋书学是位有着近20年驾龄的驾驶员,目前拥有30多辆解放卡车。他回忆起自己上世纪80年代初次开车的情景,那时开的就是“老解放”,从此就成了解放的忠实粉丝。对于解放新J6高原版,他是这样评价的:“动力很好,制动灵敏,车上配备的液力缓速器走山路时非常实用。”这位老司机还对车上配备的四路摄像头赞不绝口,认为其方便且实用,解决了卡车四周存在的视觉盲区的问题。

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蒋书学

选手李国成是青海本地人,也是解放的忠实用户,常年从事高原运输,刚刚订购了1辆解放新J6高原版。他说:“车随人性,你保养到位,车的性能就好。今天这里掉了一个螺丝,你不管它,明天那里掉了一个螺丝,你还不管它,慢慢地就掉完了。你对它好,它就给你争气。”

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李国成

选手卫东宇开了20多年车了,言谈之中透露着东北大汉的直爽:“在东北,我们都买解放的车,省油!”卫东宇表示,从350到390,从420到460,多大马力的车他都开过,目前开的是460马力的解放J6。他平时跑长春至重庆、长春至成都的线路,很想跑青藏线,但又担心车况。如今解放新J6高原版上市,这些担心也就不复存在了。

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卫东宇

还有拥有400辆车的杨文军、一汽技术中心节油测试达人黄宪、2016年中原区域冠军何景春……他们的经历各不相同,但有一个共同的特点,那就是对解放卡车的热爱。

用的都是什么车?霸气硬朗的解放新J6高原版!

一走进比赛场地,记者的注意力就被停放在赛场上的解放新J6高原版所吸引。红色车身配上金色车标,在阳光下熠熠生辉,让人想不注目都难。

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整装待发的比赛用车——解放新J6高原版

解放新J6高原版是专门针对高原地区高海拔、低气压、氧气稀薄等特点而配置研发的。配置高原专用13 L最大550马力发动机,使高原专用发动机迸发出高速磅礴的动力;同时装配液力缓速器和独立凸轮式发动机制动,联合制动后,满载车辆下5%坡时,不使用行车制动,提高车辆下坡安全性;高原版独有1000 W大功率逆变器、独立暖风、电加热座椅及车载制氧机等,解决用户高原行车动力性、安全性和舒适性等问题,展现了全面的综合实力。

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图中央的小黑点即为四路摄像头之一

此外,记者在比赛场地还见到了解放J6“北方版”、“质惠版”、“山区版”等多个版本,可见解放对于车辆类型的划分极为细致。这或许也是解放上半年实现西南地区销量突破1万辆,西部突破初见成效的原因之一吧。

起到“神助攻”作用的是谁?壳牌润滑油!

解放新J6的出色表现也离不开壳牌润滑油的得力支持。同舟共济扬帆起,乘风破浪万里航。多年来,解放和壳牌一直有着密不可分的联系,解放卡车独有的体系节油技术,是解放突破创新的核心优势,壳牌润滑油的高端品质,助力解放在国内率先实现了机、箱、桥10万km长换油技术,树立了商用车行业标杆。这一次,解放和壳牌再次携手共同创办卡友达人大赛,倡导绿色出行方式,推广安全驾驶理念,不仅为中国3000万卡友建立了交流纽带,也同样使解放与壳牌的合作更加默契与紧密,为中国卡车文化注入了新的内涵。

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一汽解放汽车销售有限公司党委副书记孙明志致辞

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壳牌(中国)石油润滑油事业部品牌沟通经理赵艳艳致辞

“解放征万里,壳牌助无忧。”此次比赛已圆满落幕,让我们共同期待8月20日在淄博举办的企业达人赛。


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