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十年丨它才是中车电动的“汗血宝马”

2017-7-13 13:59:15 中国客车网 成客 【字体:

在中车电动的新能源客车家族中有一匹“汗血宝马”,它被称为纯电动公交车中的“全能王”,它就是中车电动8米纯电动客车。

天生丽质,却有不懈精神

谈到汗血宝马,可谓是马中的上品,首先在外形上给人一种“桀骜不驯、气宇轩昂”之感。中车8米纯电动客车同样也是“天生丽质”,它以中国传统文化中的“如意”为核心设计理念,外观灵动、轻盈,常身披靓丽战袍,穿梭于城市街道。

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中车电动8米纯电动客车

中车8米纯电动客车是一匹低调而又接地气的“汗血宝马”,萌萌的外形却又从不张扬。车辆采用一级踏步低入口设计,通过优化电池布局将车内空间几乎拓展到了极致,拥有媲美10米级车辆的载客能力;采用高铁级T-Power纯电驱动系统,大大提升了车辆系统的可靠性,能量转化率更高;搭载大扭矩永磁直驱电机,动力性能好,爬坡能力强,转弯半径小,各种城市路况游刃有余;采用全承载车身结构设计,实现车身轻量化,抗扭曲强度却是普通客车的3-6倍,大大增加了车辆的安全性。

作为公交车界的汗血宝马,虽天生丽质,却有着“驽马十驾”的不懈精神,实际运营中保持着低故障率、高出勤率、高安全性。

中车8米纯电动客车的“不懈精神”得益于搭载了“云智通”车辆智能管理平台,实现驱动系统及车辆状态实时监控,保障正常出勤和安全。“云智通”利用互联网对车辆运营状态进行远程监控,实现车辆智能调配充电,车身任何一个部件出现问题,系统会第一时间自动报警反馈到售后,保障了售后人员及时、全方位的服务。

马儿好不好,只有伯乐知道

中车十年了,明星车型一箩筐。但要论中车电动哪款车街头撞见的几率最高,那非中车8米纯电动客车莫属。2015年上市的中车8米纯电动客车如今已经是中车纯电动家族中销量最高、服务公交用户最多的一款。据统计,目前中车8米纯电动客车已累计销售2600辆,销往全国各地,服务于广东、湖北、浙江、山东、山西、河北、福建等地的公交用户。

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沙河公交
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株洲公交

中车8米纯电动客车可以说是中车十年最具代表性的一款经典车型之一。马儿好不好,只有伯乐知道;车辆好不好,只有公交用户最了解。

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中车电动C08E在永康公交充电站集中充电

通过各地实际运营调查发现,该款车因为载客能力强、外观靓丽,被公交公司安排在更“接地气”的繁忙路线运营。如株洲县公交、梅州公交、赤壁公交等地在高峰时段载客量可达近60人,但低故障率、强动力性、长续驶能力的表现依旧,能够充分满足公交运营要求。株洲县公交负责人认为:“这款8米纯电动车,非常适合县级城市,车身短、载客量大、动力强,续驶里程我们很满意。”赤壁公交驾驶员也表示:“第一次驾驶纯电动车,这款车驾驶非常轻松、行驶也平稳,综合性能很稳定。”

“既有面子,又有里子!关键时刻,不掉链子!”梅州公交用户用短短十六个字高度概括了这匹汗血宝马的特性。

如今,中车电动8米纯电动客车全部采用了中车电动全新开发的TP5第5代动力系统控制总成,“汗血宝马”的车辆性能再一次提升。中车电动秉承“源自高铁,原创动力”的产品设计理念,在新能源汽车发展的道路上“马不停蹄”。

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中车电动8米纯电动客车投运赤壁

广东省梅州公交是较早使用中车电动8米纯电动客车的公交用户。2015年9月,100台8米纯电动公交车交付梅州市,让梅州公交驾驶员体验到与众不同的中车电动创新产品。梅州公交车司机曹师傅驾驶该车后表示,在公司现有纯电动客车中,中车电动8米纯电动公交的操控性和安全性绝对属上乘之作。

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梅州公交运营的中车电动8米纯电动客车

“既有面子,又有里子!关键时刻,不掉链子!”梅州公交用户用短短十六个字高度概括了这匹汗血宝马的特性。

如今,中车电动8米纯电动客车全部采用了中车电动全新开发的TP5第5代动力系统控制总成,“汗血宝马”的车辆性能再一次提升。中车电动秉承“源自高铁,原创动力”的产品设计理念,在新能源汽车发展的道路上“马不停蹄”。


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