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申龙客车在峨眉山举行 2012新品发布会

2012-10-29 14:44:27 商用汽车 晓曹 【字体:

2012年9月17日,“绿色价值·中国行 ——2012申龙客车新产品发布会 ”在四川峨眉山召开,申龙客车面向来自全国各地的客运、公交、旅游、团体等战略客户发布了 2012年推出的全新系列产品。以SLK6120双风挡全承载大型豪华客车等为代表的系列新产品,彰显了申龙客车为客户提供更具市场竞争力客车产品的决心和能力.

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全线产品亮相

回顾 2012上半年,国内客车行业产品结构调整的主要结果体现在细分市场产品的适应性、针对性更强。 量达2400辆。其中6m以上大中型客则为中短途旅游客运巴士最佳之选。值2012年初,申龙客车就如何挖掘细分车市场增长率高达 28.61%,市场销量排得一提的是,SLK6120双风挡大型豪华市场、利用产品差异化、服务差异化名国内第10位,海外出口占据第4位。客车是申龙客车最新研发并投入市场的来推动申龙客车技术进步、结构调整根据规划,到2015年,申龙客车年销量高档豪华客车产品,自2012年投入市场作了详细的产品规划。

目前,申龙客将力争进入1万辆级别,以更高品质的以来,得到广大用户的一致认可。在投车拥有全系列天然气公交车、新能源产品和服务为全国客户带来全新的体验入市场不到半年的时间内,该车型已经公交车、专用医疗车、专用校车、城和价值。”获得 100多辆的市场订单。乡巴士,以及SLK6120为代表的豪华据悉,目前申龙客车已形成了 旅游客车等系列产品。6~18 m,中高档产品档次的30多200燃气客车受青睐。

事实证明,申龙客车这种 “主多个客车品种的完整产品链,开发出拥面对不断攀升的高油价,当前动与市场沟通交流,不断利用公司 有柴油、天然气、混合动力、纯电动等国内客车市场出现了 “燃气化 ”的趋TS16949质量管理体系和先进的产品开动力燃料的客运、旅游、团体、公交、势,申龙客车在此次活动中特地为客发以及团队管理理念,主动开辟新的细校车、医疗车、旅居房车等系列产品。户重点介绍了燃气客车产品。分客车市场,为客户带来更高的产品此次发布会上,申龙客车带来了据申龙客车技术中心万支庆主任价格和品牌附加值 ”的经营模式,在不覆盖6~12 m系列客车产品。这些车辆介绍,使用天然气汽车是运输企业降断获得客户的认可。

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出席活动的申龙客全面提升了安全、舒适、省油、可靠等低燃料成本、应对燃油涨价的有效方车销售公司总经理高兴旺在会上表示: 诸多性能,并搭载多项先进节能安全法,目前申龙客车系列客车产品除了“经过多年的耕耘和培育,申龙客车产技术,更具盈利能力,可为客户创造传统的柴油动力,还可根据客户的需品销售不断取得突破,市场占有率稳步更大的营运价值。其中,SLK6660城乡求匹配系列天然气发动机,为用户提上升。从2006年成立至今,申龙客车的客车是社区与城乡公交的最佳选择, 供更丰富多样的选择,帮助用户有效市场保有量已达1.9万辆。2012年1—8SLK6770珍宝商务旅游客车是出口中型降低运营成本。国内外市场销售额超过10亿元,天然气汽车诞生于 20世纪 30年代,至今已有约 80年历史,相较于新能源客车,燃气客车的技术成熟度和稳定性等问题已基本解决,尤其是 LNG客车凭借运营成本低、续驶里程长、加气时间短、安全可靠等诸多优点,在燃气客车市场的销量呈现出不断上扬的势头。近年来,我国 “西气东输 ”工程有效改善了沿海城市的供气能力,更是为国内客车市场 “燃气化 ”进程奠定了良好基础。

为满足燃气车辆市场发展需求,申龙客车从 2006年就开始了新能源和节能减排客车 (CNG、LNG、LPG等清洁燃料 )的研究,并充分利用上海高校、科研院所密集的优势,全方位展开各类技术合作与开发。

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迄今为止,申龙客车自行研发的系列天然气客车已批量出口东南亚,仅泰国市场保有量就有4000多辆;国内市场则广泛投放到深圳、佛山高明、潮州、莆田、大连、霸州、天津塘沽等地,市场保有量共计1000多辆,包含SLK6805等多种车型。

申龙天然气客车产品以其经济、安全、可靠等优点深得用户的青睐。会上,峨眉山旅业发展有限公司副总经理袁远松代表客户与大家分享道: “峨眉山弯道多、上下坡路多,对车辆档次、安全性能要求极为严格;同时,作为国内5A级旅游景区单位,公司在车辆采购时更要考虑低碳经济节能的环保要求。综合以上考虑,申龙客车凭借专业的技术水准和产品质量,以及细致的服务表现获得了高度认可。目前,申龙客车在峨眉山景区保有量为 90辆,全部采用 LNG动力,既环保,又创造了运营效益。据统计,采用天然气申龙客车产品,每辆车每趟次可节油 130元,总体核算,节能效益非常明显。”

全承载、“全能达”助产品安全升级

作为本次发布会上的新产品、新技术的亮点之一,申龙客车提出的 “全承载让安全升级,全能达智能管理系统让客车更智能 ”等技术理念受到与会客户的关注。

近来,重特大道路交通事故频发,给人民群众生命财产造成巨大损失。从事故调查情况分析,既有超员、超速、违规载货、疲劳驾驶等管理和操作问题,也有大中型客车自身存在的安全技术性能问题。为此,工信部曾发文要求:公路客车、旅游客车均应装置具有卫星定位功能的行驶记录仪,应装备限速装置,且限速装置设定的最高时速不得超过100 km,所有座椅均应装置汽车安全带;Ⅱ、Ⅲ级客车车身结构强度应符合GB/T 17578《客车上部结构强度》标准的规定,B级客车车身结构强度应符合GB18986《轻型客车结构安全要求》标准的规定;车长大于 9m的公路客车、旅游客车应至少设置2个乘客门,车轮装用子午线轮胎,装备缓速器或其他辅助制动装置,前轮装备盘式制动器;车长大于11 m的公路客车、旅游客车车身应为全承载整体式框架结构。


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