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混合动力客车大涨 五家企业瓜分全部市场

2017-6-2 22:52:51 本站原创 佚名 【字体:

虽然年初至今的新能源客车市场整体大幅下降,纯电动客车市场一季度更是下降90%,但悲观中仍有希望孕育其中。

 根据工信部合格证统计数据得知,今年3月份,国内插电式混合动力客车市场共计生产车辆1085辆,比去年同期大幅增长141%,环比上涨258%,一举扭转了1、2月连续两个月大幅下降的趋势,可谓是十分不易。

  由于3月份市场给力,今年一季度,国内混合动力客车市场累计生产1585辆,比去年同期的1570辆微弱增长1%,虽然增幅很小,但与一季度纯电动客车市场累计下降90%的情景相比,算得上是低迷市场中的一股清流。

 

  3月份插电式混合动力客车市场能扭转颓势的原因,主要还是依赖于一些大的采购订单,同时,混合动力这个细分市场能略有好转,也要归功于宇通、中通、福田等主流企业能够在整体市场极度低迷时,坚持不懈地耕耘市场、挖掘订单和客户需求。第一商用车网统计的几笔大单如下:

  中通客车近日再有百余辆订单交付用户,分别来自山东青岛和江苏盐城等地。该批订单中,青岛地区订单是由青岛交运温馨巴士有限公司购得。本次温馨巴士一次性从中通客车购入80辆新能源客车产品,分别为50辆公交和30辆旅游团体车。其中,30辆中通旅游团体车为中通11米气电混合动力客车,除了青岛温馨巴士的订单,另外还有来自江苏盐城公共交通总公司的48辆气电混动旅游团体客车。

  近日,安徽六安市新购置的126辆福田欧辉插电式油电混合动力公交车相继更新投入到市区部分公交线路运营,成为城市流动的风景线,受到广大市民的好评。由此,六安市新能源公交车的比例大幅增加。

 

  从市场竞争格局来看,跟往年不同的是,今年插电式混合动力客车市场的主角由十几家变成了几家。上表显示,今年3月份和今年一季度,该细分市场的车企只有五家,可以说是五强瓜分了所有市场“蛋糕”。其中,宇通客车排在第一,一季度累计生产插电式混合动力客车499辆,同比增长167%,份额达到31.5%;中通排第二,累计生产452辆,同比微降1%,份额为28.5%。

  排名行业第三的,是福田汽车集团旗下的福田欧辉客车,今年1-3月累计生产插电式混合动力客车320辆,同比下降7%,份额为20.2%。湖南中车时代和安凯客车分列第四和第五,插电式混动客车产量分别为193辆和121辆,市场占有率为12.2%、7.6%。

  除上述五家企业之外,别无其他。去年同期还有一定声音的厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙海格、扬州亚星客车、龙华客车等,今年一季度插电式混动客车的产量均为0。


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