• << 返回列表
  • 收藏主题
  • 主题:公路养护车发动机水温过热如何解决

    9246

    查看

    0

    回复
    jnhwzt 当前离线
    级别:版主
    发帖数量:656
    用户积分:650 分
    登录次数:116 次
    注册时间:2012-8-20
    最后登录:2015-11-5
    jnhwzt 发表于:2014-4-12 10:15:21   | 只看该作者 查看该作者主题 楼主 

    公路养护车发动机水温过高,一般都是由发动机和空调系统散热不良引起,那么水温过高会出现什么故障?有解决方法吗?请看以下内容说明。

    公路养护车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象:

    1、热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷。

    2、热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。

    3、在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响。
    4、在交通不畅-堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显。
    5、冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

    公路养护车发动机水温过高解决方法:

    1、空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障发生。

    温馨提醒:空调制冷剂加注过少或过多,都会降低制冷效果。
    2、热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
    温馨提醒:在维修中不要盲目拆件和换件。

    3、由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。
    温馨提醒:发动机冷却系统内加入水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上,都会造成水温过高。

    4、检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
    温馨提醒:平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

    5、在热车时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
    温馨提醒:水箱上下水管的温差不能太大。

    备注:降温时切忌泼冷水浇发动机,这样的后果是惨重的,可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果。正确的方法是:戴上手套,轻轻将水箱盖拧开一个小缝,等水蒸气慢慢排出,水箱压力降下来后,补充凉水或防冻液。
    本文章来源于:http://www.jnhwzt.com/show_news.asp?id=957,敬请关注请随意转载!

      支持(0) | 反对(0) 回到顶部顶端 回到底部底部
    << 返回列表